1. При обработка на мощността, първото нещо, което трябва да се вземе предвид, е настоящият му носещ капацитет, който включва два аспекта.
а) Дали ширината на захранващия кабел или медната кожа е достатъчна. За да разгледаме ширината на захранващата линия, първо трябва да знаем дебелината на медния слой, където сигналът за захранване се обработва. В конвенционалния процес дебелината на медта на горния\/долния слой на PCB е 1oz (35um), а дебелината на медта на вътрешния слой може да бъде 1oz или 0. 5oz според действителната ситуация. За мед с дебелина 1oz 2 0 MIL може да достави около 1A ток при нормални условия; Медта е с дебелина 0,5oz. При нормални обстоятелства 40mil може да носи около 1A ток.
(б) Дали размерът и броят на дупките отговарят на текущия капацитет на захранването при наслояване. Първо, е необходимо да се знае капацитетът на потока на един през дупка. Дупката от 10 милиона може да носи ток 1А. Следователно, в дизайна, ако захранването е 2A ток, най -малко два отвора трябва да се пробият, когато се използват отвори от 10 милили за смяна на слоевете. Като цяло, когато проектираме, ще помислим за пробиване на повече дупки в електроцентрала, за да запазим малко марж.
2. Второ, трябва да разгледаме пътя на захранването. По -конкретно трябва да се вземат предвид следните два аспекта.
а) Пътят на захранването трябва да бъде възможно най -кратък. Ако пътят е твърде дълъг, спадът на напрежението на захранването ще бъде сериозен, което ще доведе до повреда на проекта.
(б) Разделението на самолета за мощност трябва да бъде възможно най -редовно и дивизията на тънка лента и дъмбел не е разрешена.
в) Когато разпределяте мощност, разстоянието на разделяне между захранването и равнината на захранването трябва да се поддържа на около 20 милиона, доколкото е възможно. Ако разстоянието на разделяне между захранващата равнина и мощната равнина е твърде близо, може да има опасност от късо съединение.
(D) Ако захранването се обработва в съседни равнини, избягвайте медната кожа или паралелно окабеляване. Главно за да се намали смущения между различните захранвания, особено между някои захранвания с голяма разлика в напрежението, проблемът с припокриващите се самолети за захранване трябва да се избягва, доколкото е възможно, и когато е трудно да се избегне, той може да се вземе предвид в дистанционния слой. Когато разделяте захранването, опитайте се да избегнете съседни сигнални линии. В зоната на разделяне на сигнала, поради прекъсването на референтната равнина, ще възникне мутация на импеданса, което води до проблеми с EMI и кръстосани разходи. При високоскоростен дизайн кръстосаното рязане оказва голямо влияние върху качеството на сигнала.
