Сборна линия е вид промишлено производство, при което за сглобяване на готов продукт се използват сглобяеми, взаимозаменяеми части. Най-основната система за сглобяване се състои от обикновена конвейерна лента, която носи продукта, като играчка, през поредица от работни станции до завършването му. По-сложните линии включват захранващи колани за пренасяне на части до работни станции по протежение на линията, използвани за изграждане на автомобили и друго сложно оборудване. Развитието на монтажната линия направи революция в производството и допринесе за значителните богатства на няколко основни участници в индустриалната революция.
Преди появата на монтажната линия, когато се произвеждаше търговска стока, тя обикновено се създаваше на ръка, от отделно изработени части. Фабричното производство е било ограничено от наличното пространство, тъй като само толкова много продукти могат да бъдат направени наведнъж, а работниците са склонни да разглеждат проект от началото до края. Към средата на деветнадесети век много компании в хранително-вкусовата промишленост започнаха да създават нещо, наподобяващо сборна линия, за да направят процеса по-ефективен, но той не беше изцяло рационализиран. Стоки като ранните автомобилни и парни двигатели все още се правеха на ръка.
През 1908 г. Хенри Форд се опитва да намери начин да докара автомобилите до масите. Форд беше уверен, че ако автомобилите могат да се направят достъпни, те ще станат популярни, но използваният бавен и старателен метод на производство не позволява на Ford да намали цената на автомобилите. Работейки в консултация с други във фирмата, Форд замисля производствена линия, при която трудът на работниците ще бъде разделен на конкретни задачи, които биха допринесли за завършеното цяло. Вдъхновението за тази ранна сглобяваща линия вероятно идва от няколко индустрии, но много историци кредитират линията за разглобяване в кланицата в Чикаго с идеята за разделяне на труда.
Сборна линия е проектирана да бъде високоефективна и много икономична. Работниците се фокусират върху малка част от цялото цяло, което означава, че не се нуждаят от задълбочено обучение. Частите се подават по протежение на конвейерна лента или серия колани, с които работниците могат да се справят, създавайки непрекъснат поток от желания продукт. В пика на производството си, линията на Ford превърна нов автомобил на всеки три минути, а модерните линии могат да бъдат още по-бързи, особено когато комбинират автоматизирани машини с хора, работещи с хора.
Съществуват опасности, свързани с монтажна линия. Първият е рискът за работниците, тъй като повтарящото се движение може да бъде вредно за организма. След Втората световна война нарастващата осведоменост по този въпрос доведе до реформи в сглобяването на среди. Вторият проблем е, че ако в една работна станция има бучене в производството, това ще окаже въздействие върху цялата линия, потенциално ще я спре, докато ситуацията не може да бъде отстранена. Въпреки това, повечето съвременни производители работят, за да предотвратят това с редовна проверка, а някои производители, особено на автомобилите, приветстват работниците и мислите за начините за подобряване на монтажната линия и продукта.
