BYD печели UK Chickerell Battery Battery System System (BESS) с общ мащаб от 400MW\/2.4GWH!
На 29 юли членовете на Парламента в Дорсет (Обединеното кралство) одобриха един от най -големите проекти за BESS в света от гъвкава разработчика на енергийна инфраструктура Statea Energy. Общият размер на проекта е 400MW\/2.4GWH, с продължителност до шест часа.
Основана през 2015 г., Statea Energy е базирана в Обединеното кралство енергийна компания, която разработва, притежава и управлява гъвкаво производство на енергия, съхранение на батерии, изпомпване на проекти за съхранение и зелен водород. Според уебсайта на компанията, Statea Energy е доставил 600MW съхранение на батерии и 420MW от гъвкаво поколение проекти.
Сайтът на системата за съхранение на енергия на батерията на Chickerell (BESS) е разположен в близост до съществуваща национална мрежа на британския национална мрежа и според плана, съоръжението за съхранение ще покрие 30 хектара, от които около 21 хектара ще бъдат превърнати в общностни парк. Проектът също така предвижда засаждането на дървета и живи плетове за запазване на естествената красота на избраната зона.
I. Безопасността на проекта беше противоречива
През март 2024 г. е отказано заявление за батерия с 60 MW на 100 метра източно от сайта Statea поради риск и местоположение на пожар.
Въпреки това, нито пожарната и спасителна служба в Дорсет и Уилтшир, нито Агенцията по околна среда не възрази срещу плановете.
Привържениците на проекта заявиха, че той е необходимо, тъй като помага за интегрирането на възобновяемата енергия и допринася за усилията на декарбонизацията на Обединеното кралство и че градското развитие има по -сериозно влияние върху местната среда.
За да облекчи опасенията, в допълнение към изпълнението на всички съответни изисквания за планиране, Стетера работи в тясно сътрудничество с пожарната и спасителната служба на Дорсет и Уилтшир, за да гарантира, че всички необходими стандарти за безопасност са изпълнени и е създадена рамка за пожарна връзка като част от процеса на планиране. Чрез итеративен процес на проектиране, Statea добави няколко допълнителни мерки към проектирането на предложеното съоръжение за подобряване на безопасността, включително охладителна система, за да гарантира, че батериите остават в безопасен температурен диапазон и автоматично задействана система за потискане на пожар.
Предложението на Statea включва четири големи контейнера за вода, които да помогнат в случай на пожари. "Всяка клетка ще бъде самостоятелна, със собствените си независими мерки за наблюдение и потискане на пожара, а дистанционното изключване ще бъде активирано."
II. Байд призна
Statea все още не е заявил публично кой Bess или системен интегратор планира да използва. Институтът за индустриални изследвания на визуалните знания обаче е проверил изключително документа за планиране на проекта, който разкрива, че той е избрал BYD за производител на батерии.
Системата за съхранение на енергия на BYD MC Cube се състои от 10 mc кубчета, по пет от всяка страна, всяка от които се състои от 416 клетки на батерията с литиев желязо (LFP).
Системите за термично управление и потискане на пожар на системата за съхранение на енергия на BYD MC Cube (ESS), както е споменато в хартията, са ключови компоненти, за да се гарантира безопасната работа на системата за съхранение на батерията.
По отношение на термичното управление, BYD е направил следното:
1. Система за охлаждане: Устройството за съхранение на батерията е оборудвана със охладителна система, за да поддържа температурата на батерията в безопасен диапазон. Това помага да се предотврати прегряването на батерията, често срещана причина за термично бягство.
2. Температурно управление: Системата включва контрол на процеса на зареждане на батерията, за да се гарантира, че зареждането автоматично спира, когато се достигне специфичен температурен праг
Откриване на топлина: Всеки контейнер за батерията е оборудван с детектор за температура, за да наблюдава температурния статус на батерията в реално време.
Термична изолация: Дизайнът на контейнера за батерии отчита топлинната изолация, за да се сведе до минимум риска от пренос на топлина от една клетка на батерията в друга.
По отношение на системите за потискане на пожар (системи за потискане на пожар), BYD е оборудван с:
1. PULSE AEROSOL SYSTEM: Тъй като една от мерките за потискане на пожара, клетките за съхранение на батерията са оборудвани с импулсна аерозолна система, която може да се активира автоматично, когато се открият топлина и дим, освобождавайки агенти за потушаване за контрол или гасене на огъня.
Детектори за пламък и дим: Всяко кубче MC Cube е оборудвано с детектори за пламък и дим, които са способни да озвучават аларма в ранните етапи на пожар.
3. Пожарна аларма и индикаторни светлини: Всеки MC Cube ESS е оборудван с звукова пожарна аларма и визуални огнени мигачи, за да предупреждава персонала на сайта и системите за дистанционно наблюдение.
4. Сключване на системата: В случай на пожар, MC Cube ES може да бъде изключен дистанционно или на място, за да се изолира електрически клетките на батерията и да спре процеса на зареждане и зареждане на батерията.
5. ПОМОЩНИ ЗАБЕЛЕЖКИ: На обекта са подредени пожарогасителни резервоари, за да се гарантира, че има достатъчно вода за гасене на огъня в случай на пожар.
6. Огнени платна и двор за връщане: Дизайнът на обекта включва пожарни платна и дворове за връщане, за да се гарантира, че превозните средства за пожар могат бързо да стигнат до мястото на пожарната.
7. План за реагиране при спешни случаи: Разработен е подробен план за реагиране при спешни случаи, който да реагира бързо и ефективно в случай на пожар.
8. Връзка с пожарните служби: Създаден е механизъм за връзка с местните пожарни и спасителни служби, за да се гарантира, че може да се получи навременна подкрепа в случай на спешни случаи.
9. Наръчници за безопасност и инструкции за експлоатация: Подробни ръководства за безопасност и инструкции за експлоатация са предоставени за насочване на операторите как да използват системата за потискане на пожара и да предприемат правилните действия в случай на пожар.
Statea също така предостави резултатите от теста UL9540A, който е тестът, препоръчан от ръководството на NFCC (Националния съвет на пожарните) за оценка на риска от пожарна безопасност от разпространение на термично бягство в батериите. Резултатите от теста показват, че в случай на термично бягство огънят не се разпространява между определени заграждения.
Според ръководството на NFCC се препоръчва източник на пожарна вода да бъде разположен в близост до съда Bess (поне 10 метра) и да може да достави обем не по -малък от 1900 литра в минута за поне два последователни часа. Поради неадекватността на съществуващия воден източник на пожар, Statea предлага да постави четири резервоара за пожарна вода в обекта с общ капацитет 232, 000 литра в допълнение.
Предложеното разстояние на контейнерите BESS е 3 метра, което е под минималния стандарт от 6 метра, препоръчан в ръководството на NFCC. Въпреки това, чрез изчислителна динамика на пожар (CFD) и резултати от тестове на UL9540A, Statea оправдава разстоянието 3- и демонстрира, че разстоянието на контейнерите BESS е адекватно чрез подход, базиран на доказателства.
